<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentaarid Autojuhi kiri mootorratturile: sinu elusalt kojujõudmine on meie mõlema ühine asi kohta	</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/ratas/tsikkel/autojuhi-kiri-mootorratturile/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee/ratas/tsikkel/autojuhi-kiri-mootorratturile/</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 May 2017 18:32:40 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Kirjutas Kristjan		</title>
		<link>https://liikleja.ee/ratas/tsikkel/autojuhi-kiri-mootorratturile/#comment-1020</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kristjan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2016 19:18:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=7813#comment-1020</guid>

					<description><![CDATA[Väga kena artikkel!
Pea kõiki kategooriaid omava inimesena tean liikluse erinevaid finesse. Loomulikult mitte lõpuni.
Aga ma täiendan end iga päev ja primaarne eesmärk on arvestada kõikide teiste kiiklejatega- mitte sõita ummikus viibides täis katkendjoont, kuskohast teised liiklejad saaksid oma pöörde teha, ristmikust rääkimata (viha teevad töllid, kes arvavad, et see auk on neile mõeldud), arvestada sellega, kui võimalikku peatuspaika jääb vöötrada, näidata suunda, KA SÕIDUKIT SEISMA JÄTTES, RINGRISTMIKULT MAHA SÕITES, RIDA VAHETADES VÕI LIIKUMA HAKATES, anda märku inimestele, kes teavad vaid, kus on gaas, pidur ja rool, et nende tagumised tuled ei põle pimeda ajal (muide väga keeruline, kuna antud inimesed on eranditult autistid- kõrvale sõites ja signaali andes on nad klammerdunud rooli ja ei näe üldse, mis ümberringi toimub, vilguta tuledega, anna signaali või vehi kätega. Samas on sellised tondid üsna ohtlikud). Samas saage autojuhtidena aru, et keset suvepäeva keset veokaid ja busse tossu käes ja läpatavas kuumuses pole see, mis konditsioneeritud ja filtreeritud õhuga autos. Olen isegi teinud keelatud sööste, kui mingi eessõitev sõiduk tossab rohkem, kui Loll-Ivani ahi, millel ta havi käsul sõitis. Lisaks jääb ju seisvas reas üks koht vabaks! Ja kindlasti ei jää foori ette sõitnud motikas kauemaks koperdama, tõenäosus sama kiirendust omava autoga samas kohas seista on 99,9%. Hea küll, paksud chopperid venivad, aga nad ei saa oma gabariitide tõttu ka end autode vahelt mööda libistada..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Väga kena artikkel!<br />
Pea kõiki kategooriaid omava inimesena tean liikluse erinevaid finesse. Loomulikult mitte lõpuni.<br />
Aga ma täiendan end iga päev ja primaarne eesmärk on arvestada kõikide teiste kiiklejatega- mitte sõita ummikus viibides täis katkendjoont, kuskohast teised liiklejad saaksid oma pöörde teha, ristmikust rääkimata (viha teevad töllid, kes arvavad, et see auk on neile mõeldud), arvestada sellega, kui võimalikku peatuspaika jääb vöötrada, näidata suunda, KA SÕIDUKIT SEISMA JÄTTES, RINGRISTMIKULT MAHA SÕITES, RIDA VAHETADES VÕI LIIKUMA HAKATES, anda märku inimestele, kes teavad vaid, kus on gaas, pidur ja rool, et nende tagumised tuled ei põle pimeda ajal (muide väga keeruline, kuna antud inimesed on eranditult autistid- kõrvale sõites ja signaali andes on nad klammerdunud rooli ja ei näe üldse, mis ümberringi toimub, vilguta tuledega, anna signaali või vehi kätega. Samas on sellised tondid üsna ohtlikud). Samas saage autojuhtidena aru, et keset suvepäeva keset veokaid ja busse tossu käes ja läpatavas kuumuses pole see, mis konditsioneeritud ja filtreeritud õhuga autos. Olen isegi teinud keelatud sööste, kui mingi eessõitev sõiduk tossab rohkem, kui Loll-Ivani ahi, millel ta havi käsul sõitis. Lisaks jääb ju seisvas reas üks koht vabaks! Ja kindlasti ei jää foori ette sõitnud motikas kauemaks koperdama, tõenäosus sama kiirendust omava autoga samas kohas seista on 99,9%. Hea küll, paksud chopperid venivad, aga nad ei saa oma gabariitide tõttu ka end autode vahelt mööda libistada..</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
