<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TEADUS &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/category/teadus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Sat, 01 Aug 2026 18:23:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>TEADUS &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Päikeseauto ehitus &#8211; mida tähendab, et iga gramm loeb?</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/paikeseauto-ehitus-mida-tahendab-et-iga-gramm-loeb/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/paikeseauto-ehitus-mida-tahendab-et-iga-gramm-loeb/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 18:23:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[Elagu Eesti!]]></category>
		<category><![CDATA[Päikeseauto]]></category>
		<category><![CDATA[Solaride]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://liikleja.ee/?p=87932</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1706" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="mida tähendab, et iga gramm loeb" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-1536x1024.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-2048x1365.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/08/Teine-voistluspaev-3-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Mida tähendab, et iga gramm loeb autoehituses? Üks lisakilogramm sõiduki massi vähendab sõiduulatust ligikaudu kilomeetri võrra. Põhjus peitub veeretakistuses - mida raskem on auto, seda suurem on pidev energiakulu rataste veeremisel. Solaride’i insenerid selgitavad, kuidas sõiduki kaalu vähendada
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/paikeseauto-ehitus-mida-tahendab-et-iga-gramm-loeb/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/paikeseauto-ehitus-mida-tahendab-et-iga-gramm-loeb/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tühja parkla paradoks: Miks nad ALATI minu kõrvale pargivad?</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/tuhja-parkla-paradoks-miks-nad-alati-minu-korvale-pargivad/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/tuhja-parkla-paradoks-miks-nad-alati-minu-korvale-pargivad/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 12:18:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Linnad inimestele]]></category>
		<category><![CDATA[Psühholoogia]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://liikleja.ee/?p=87907</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-300x169.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-1024x576.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-1536x864.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-2048x1152.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-150x84.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-450x253.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-1200x675.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_3498-768x432.png 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Mis on see "tühja parkla paradoks" või "vaba kapirivi magnetefekt", mis paneb inimest teise inimese lähedusse hoidma?
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/tuhja-parkla-paradoks-miks-nad-alati-minu-korvale-pargivad/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/tuhja-parkla-paradoks-miks-nad-alati-minu-korvale-pargivad/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pange nupud tagasi: 5 nörritavat digilahendust autodes</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/pange-nupud-tagasi-5-norritavat-digilahendust-autodes/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/pange-nupud-tagasi-5-norritavat-digilahendust-autodes/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 17:19:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[ESILETÕSTETUD]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Autotööstus]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://liikleja.ee/?p=87781</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Pange nupud tagasi: 5 nörritavat digilahendust autodes" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-300x169.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-1024x576.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-1536x864.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-2048x1152.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-150x84.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-450x253.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-1200x675.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-768x432.png 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/07/IMG_8382-1320x743.png 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Loetletud saab 5 nörritavat digilahendust autodes, mis kulutavad närve ja on ohtlikud sõidu ajal näppida. Euro NCAP nõuab teadlaste toel: pange nupud tagasi!
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/pange-nupud-tagasi-5-norritavat-digilahendust-autodes/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/pange-nupud-tagasi-5-norritavat-digilahendust-autodes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ettevaatust: Auto sõitjateruum kuumeneb minutitega ka varjus</title>
		<link>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ettevaatust-auto-soitjateruum-kuumeneb-minutitega-ka-varjus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ettevaatust-auto-soitjateruum-kuumeneb-minutitega-ka-varjus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 12:38:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://liikleja.ee/?p=87433</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1408" height="768" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1.png 1408w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-300x164.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-1024x559.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-150x82.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-450x245.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-1200x655.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-768x419.png 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/06/tool-1-1320x720.png 1320w" sizes="(max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></p>Auto sõitjateruum kuumeneb minutitega eluohtlikult ka paarikümne soojakraadi juures, isegi kui sõiduk on pargitud varjulisemasse kohta. Uuringutest selgub, et kliimaseadet kasutatakse tihtipeale valesti. Alljärgnevalt näpunäiteid auto kiireks jahutamiseks
<p><a href="https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ettevaatust-auto-soitjateruum-kuumeneb-minutitega-ka-varjus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ettevaatust-auto-soitjateruum-kuumeneb-minutitega-ka-varjus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kas teadsid? Elektriauto õhufiltrit tuleb vahetada enne hooldust</title>
		<link>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/kas-teadsid-elektriauto-ohufiltrit-tuleb-vahetada-enne-hooldust/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/kas-teadsid-elektriauto-ohufiltrit-tuleb-vahetada-enne-hooldust/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2026 16:34:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[ABC]]></category>
		<category><![CDATA[Autohooldus]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Tervis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://liikleja.ee/?p=87134</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1397" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektriauto õhufiltrit tuleb vahetada enne hooldust" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-300x164.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-1024x559.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-1536x838.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-2048x1118.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-150x82.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-450x246.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-1200x655.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-768x419.png 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/05/allergia-1320x721.png 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Elektriauto õhufiltrit tuleb vahetada enne hooldust. Elektriauto korraline hooldus juhtub harvemini kui tavaautodel. Seega pea meeles
<p><a href="https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/kas-teadsid-elektriauto-ohufiltrit-tuleb-vahetada-enne-hooldust/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/kas-teadsid-elektriauto-ohufiltrit-tuleb-vahetada-enne-hooldust/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kõrvauss ehk Miks muusika sinu ajju sisse kolib?</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/korvauss-ehk-miks-muusika-sinu-ajju-sisse-kolib/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/korvauss-ehk-miks-muusika-sinu-ajju-sisse-kolib/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 13:24:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Muusikasoovitus]]></category>
		<category><![CDATA[Sõidumuusika]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Tervis]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86829</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1396" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Kõrvauss ehk Miks muusika sinu ajju sisse kolib?" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-300x164.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-1024x559.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-1536x838.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-2048x1117.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-150x82.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-450x245.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-1200x655.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-768x419.png 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/korvaussid-1320x720.png 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Kõrvauss ehk tahtmatu muusikaline meenutus, mis su ajus kordi ja kordi ketrab ja kuidagi vait ei taha jääda, on fenomen, mida uurivad nii teadlased kui ka muusikaprodutsendid. Viimastel on selge huvi kõrvaussi anatoomiale pihta saada, sest see toob populaarsust ja raha. Selgub, et valem on lihtne: piisab lühikesest meeldejäävast viisijupist või ootamatust rütmikäigust
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/korvauss-ehk-miks-muusika-sinu-ajju-sisse-kolib/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/korvauss-ehk-miks-muusika-sinu-ajju-sisse-kolib/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Teadlased: Ekraanide sinine valgus pole peamine unerikkuja</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/teadlased-ekraanide-sinine-valgus-pole-peamine-unerikkuja/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/teadlased-ekraanide-sinine-valgus-pole-peamine-unerikkuja/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 15:07:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TEHNOSFÄÄR]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Nutitelefon]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Tervis]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86575</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1396" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Ekraanide sinine valgus pole peamine unerikkuja" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-300x164.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-1024x559.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-1536x838.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-2048x1117.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-150x82.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-450x245.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-1200x655.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-768x419.png 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/sinine-valgus-1320x720.png 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Frontiers in Psychiatri koondas andmed 11st kohortuuringust. Analüüsi tulemusena selgus, et nutiseadmete ekraanide sinine valgus pole peamine unerikkuja. Unehäirete tegelik põhjus on seadme kaudu saadavas kognitiivses ja emotsionaalses stimulatsioonis
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/teadlased-ekraanide-sinine-valgus-pole-peamine-unerikkuja/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/teadlased-ekraanide-sinine-valgus-pole-peamine-unerikkuja/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Donut Lab-i tahkisaku katsed tõstatavad aina uusi küsimusi</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/donut-lab-i-tahkisaku-katsed-tostatavad-aina-uusi-kusimusi/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/donut-lab-i-tahkisaku-katsed-tostatavad-aina-uusi-kusimusi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 19:43:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[Soome]]></category>
		<category><![CDATA[Tahkisaku]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Tulevik]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86456</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1920" height="1081" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut.webp" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="katsed tõstatavad aina uusi küsimusi" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut.webp 1920w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-300x169.webp 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-1024x577.webp 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-1536x865.webp 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-150x84.webp 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-450x253.webp 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-1200x676.webp 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-768x432.webp 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/donut-1320x743.webp 1320w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>Soome uuringukeskus VTT jätkab Donut Lab-i tahkisaku testimist. Märtsis avalkustati veel 5 testiseeriat, mis on andnud vastuseid osale väidetest, kuid on tõstatanud ka uusi küsimusi
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/donut-lab-i-tahkisaku-katsed-tostatavad-aina-uusi-kusimusi/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/donut-lab-i-tahkisaku-katsed-tostatavad-aina-uusi-kusimusi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Juhtmega kõrvaklappide renessanss: kas trend või paratamatus?</title>
		<link>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/juhtmega-korvaklappide-renessanss-kas-trend-voi-paratamatus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/juhtmega-korvaklappide-renessanss-kas-trend-voi-paratamatus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 08:49:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KESKKOND]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Generatsioon]]></category>
		<category><![CDATA[kõrvaklapid]]></category>
		<category><![CDATA[Noored]]></category>
		<category><![CDATA[Tarbimine]]></category>
		<category><![CDATA[Tehnoloogia]]></category>
		<category><![CDATA[Tervis]]></category>
		<category><![CDATA[Vidinamaania]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86332</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Juhtmega kõrvaklappide renessanss" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-768x432.jpeg 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_0366-1320x743.jpeg 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Juhtmega kõrvaklappide renessanss üllatab – olime üpris kindlad, et juhtmevabad seadmed on mugavamad, muretumad ning tootjate ainus ülesanne on timmida kvaliteedinäitajaid. Ent elu teeb korrektuure: juveniilid nõuavad juhtmeid. Ja see ei olegi moevool vaid…paratamatus
<p><a href="https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/juhtmega-korvaklappide-renessanss-kas-trend-voi-paratamatus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/juhtmega-korvaklappide-renessanss-kas-trend-voi-paratamatus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>感性 Kansei: Inseneriteaduse abil saab emotsioonidest auto</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/kansei-inseneriteaduse-abil-saab-emotsioonidest-auto/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/kansei-inseneriteaduse-abil-saab-emotsioonidest-auto/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 23:00:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Jaapan]]></category>
		<category><![CDATA[Koolitarkus]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85931</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1396" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-scaled.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-scaled.png 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-300x164.png 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-1024x559.png 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-1536x838.png 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-2048x1117.png 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-150x82.png 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-450x245.png 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-1200x655.png 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/mazda-kansei-768x419.png 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Jaapani keeles "感性", tõlgituna Kansei on inseneriteadus, mis sündis 70ndatel Jaapanis ning on tänaseni üks autotööstuse aluseks olevaid tootearenduse metoodikaid. 感性 tõlgib inimese muljed, esteetilise taju ning emotsioonid asjade keelde. Emotsioonidest saab käegakatsutav toode. Näiteks auto
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/kansei-inseneriteaduse-abil-saab-emotsioonidest-auto/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/kansei-inseneriteaduse-abil-saab-emotsioonidest-auto/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
