<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ŠKODA &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/category/proovisoidud/skoda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Mar 2026 18:14:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>ŠKODA &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Škoda Octavia 2026: kas varem oli päriselt parem?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2026-kas-varem-oli-pariselt-parem/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2026-kas-varem-oli-pariselt-parem/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 11:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Surm ja maksud]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85952</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1799-1-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Škoda Octavia 2026: kas varem oli päriselt parem? Kas tänapäevane tehnoloogia ja mugavus kaaluvad üles kunagise mehaanilise lihtsuse ning kas inflatsioon on muutnud uue Octavia kättesaamatuks luksuseks või on ostujõud hoopis kasvanud? Võrdlesime 30-aastast juubilari tema ajalooliste eelkäijatega, et selgitada välja, kas Eesti lemmikauto on ajale jalgu jäänud või oma liidripositsiooni vääriline
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2026-kas-varem-oli-pariselt-parem/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2026-kas-varem-oli-pariselt-parem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Elroq: kas hetkel parim elektriline pereauto?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-elroq-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-elroq-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jul 2025 09:33:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Elroq]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=82533</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Elroq, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250606_0833002-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Kui populaarse särtsuka pikkusest 17 cm maha lõigata ning vormid teravamaks muuta, ent tehniline pool samaks jätta, siis kas sellest tuleb midagi head või vastupidi? Just seda tegi Škoda menuka Enyaqiga. Vaatame, kuidas välja kukkus. Škoda ei nimeta oma autosid mitte linnade ega väikerahvaste järgi, vaid on loonud süsteemi, mille kohaselt sisepõlemismootoriga linnamaasturid algavad k-tähega [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-elroq-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-elroq-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uus Škoda Kodiaq: värske välimuse ja tipptasemel tehnikaga linnamaastur</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-2024-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-2024-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 12:10:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=79001</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Kodiaq, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/12/20240526_094637-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Esimene pilk teise põlvkonna Kodiaqile jätab kohe mulje, et Škoda on suutnud oma müügihiti uuesti leiutada, unustamata seejuures oma põhiväärtusi: olla avar ja praktiline linnamaastur. Uus stiil, kuju ja sisu koos tänapäevaste tehnoloogiatega teeb selle veelgi peresõbralikumaks kui enne. Esimese põlvkonna Škoda Kodiaq nägi ilmavalgust 2016. aastal ja sellest sai kiiresti müügihitt nii Eestis kui [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-2024-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-2024-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Octavia &#8211; edulugu jätkub ilma suuremate muudatusteta</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2024-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2024-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Sep 2024 11:01:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Pereauto]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Universaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=77467</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Octavia FL 2024, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/09/20240919_075739-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Neli-viis aastat müügil olnud autole on viimane aeg teha näokergitus, sest kliendid nõuavad kogu aeg midagi uut. 2020. aastal meile jõudnud Škoda Octavia jätkas oma eelkäijate edu, kuid ilma uuenduseta ei pääsenud tänavu temagi. Värskendust saab teha kahte moodi ning see sõltub sellest, kuidas autol seni läinud on. Kui müük ei suju, siis otsitakse kõiki [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2024-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-octavia-2024-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Superb: veelgi suurem, mugavam ja nüüd ka luksuslikum</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-2024-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-2024-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jun 2024 09:37:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Pereauto]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=75520</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1338" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Superb 2024, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-300x157.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-1024x535.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-1536x803.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-2048x1070.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-150x78.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-450x235.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-1200x627.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/06/20240518_1543222-768x401.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Alustuseks üks tänapäeva globaliseeruvas maailmas juba tavaliseks muutunud uudis: Superb ei ole enam tšehhi auto. Škoda peakorter asub küll jätkuvalt Tšehhi Vabariigis, kuid lipulaeva tootmine viidi üle Mladá Boleslavist naaberriigi pealinna Bratislavasse. Sisu selle all ei kannatanud, tegu on üksnes suure Volkswageni kontserni sees toimunud vangerdusega. Ent Škoda lipulaev pole üksinda naabermaale kolitud. Ka Volkswagen [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-2024-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-2024-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Superb Combi &#8211; auto kui oksüümoron</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki-2/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 May 2024 09:06:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Pereauto]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<category><![CDATA[Universaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=75260</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1403" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Superb Combi 2024, Vladimir Niinimäki" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-300x164.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-1024x561.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-1536x842.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-2048x1122.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-150x82.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-450x247.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-1200x658.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/IMG_1878-scaled-e1715849354202-768x421.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Škoda Superbi uue põlvkonna saabumine äratab alati suurt huvi. Suur pereauto, mis on praktiliselt utilitaarne, kuid samas peaaegu preemiumklassi kuuluv &#8211; just sellisena meenutatakse ka eelmisi Superbi põlvkondi. Superbi neljas põlvkond avalikustati eelmise aasta lõpus ja juba siis tundus, et Škoda &#8220;simply clever&#8221; lähenemist ei ole enam võimalik paremaks muuta. Kuid tundub, et neil õnnestus [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki-2/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Kodiaq &#8211; palju väärtust (suhteliselt) vähese eest</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-niinimaki/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-niinimaki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Mar 2024 11:45:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Linnamaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=74187</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Kodiaq, Vladimir Niinimäki" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0848-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Kaasaegne linnamaastur ei ole teema, mis oleks liialt huvitav või innustaks pikalt kirjutama. Ehk tasubki juba esimeses lõigus märkida, et peatselt värskenduse saav Kodiaq on vananenud üpris väärikalt ja pakub endiselt suhteliselt vähese raha eest palju väärtust. Kui on soov sellise auto järele, siis Škoda ei valmista pettumust. Olen täiesti kindel, et selle autoklassi mudelid [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-niinimaki/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-kodiaq-niinimaki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Superb Combi &#8211; uskumatult ruumikas &#8220;peidetud politsei&#8221;</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jan 2024 10:57:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Pereauto]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=73321</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1634" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Superb, Vladimir Niinimäki" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-300x191.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-1024x654.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-1536x980.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-2048x1307.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-150x96.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-450x287.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-1200x766.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0164-scaled-e1705402435643-768x490.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Hoolimata asjaolust, et universaalide müüginumbrid maailmas vähenevad (2,3 miljonilt 2019. aastal 1,5 miljonini 2021. aastal), on need Euroopas endiselt populaarsed. Pole vaja selgitada, miks me neid armastame &#8211; mugavus, praktilisus, ja mis seal salata, teatud stiil. Õnneks on valik endiselt piisavalt lai &#8211; universaale võib leida peaaegu igalt brändilt ja igasuguse eelarve jaoks, alates 20 [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-superb-combi-niinimaki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Scala: tõsiseltvõetav alternatiiv Golfile &#8211; ja mitte ainult!</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-scala-indrek-2024/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-scala-indrek-2024/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Nov 2023 11:42:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=72849</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Scala, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/11/20231105_103518-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Eelmisel kümnendil võrdles üks lugupeetud autoajakiri toonast Škoda Fabiat (siis oli tootmises kolmas, mitte praegune neljas põlvkond) ja Škoda Rapidit ning tuli järeldusele, et kui teile on iga sent oluline, siis loomulikult Fabia, igal teisel juhul aga Rapid, mis on vaid õige pisut kallim, aga oluliselt suurem auto. Škoda üritas konkurentsitihedat Golf-klassi viimati vallutada umbes [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-scala-indrek-2024/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-scala-indrek-2024/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Karoq &#8211; kui puudusi peab otsima suurendusklaasiga</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-karoq-fl-proov/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-karoq-fl-proov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Mar 2023 11:25:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ŠKODA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Krossover]]></category>
		<category><![CDATA[Linnamaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=69107</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Škoda Karoq" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230310_130236-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Škoda Karoq on keskmist mõõtu linnamaastur, mis on nii meil kui ka mitmel pool mujal jäänud täiesti teenimatult suurema margikaaslase Kodiaqi varju. Auto läbis hiljuti näovärskenduse ja see on talle igati kasuks tulnud. Tšehhi firma keskmine kõikjalsõitja on olnud tootmises juba 2017. aastast. Tegu pole autoga, mis on mõeldud pakkuma emotsioone ringrajal, vaid liikumisvahendiga tavainimesele, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-karoq-fl-proov/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/skoda-karoq-fl-proov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
