<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>RENAULT &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/category/proovisoidud/renault/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 20:41:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>RENAULT &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Uuenenud Renault Austral: hästi õnnestunud linnamaastur</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/uuenenud-renault-austral-hasti-onnestunud-linnamaastur/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/uuenenud-renault-austral-hasti-onnestunud-linnamaastur/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kaur Kotkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 18:01:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidauto]]></category>
		<category><![CDATA[Linnamaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86952</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1708" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Uuenenud Renault Austral hästi õnnestunud linnamaastur" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-1536x1025.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-2048x1366.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-768x512.jpg 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/New-Renault-Austral-Esprit-Alpine-Ultramarine-Blue-1320x880.jpg 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Kaur Kotkas tegi proovisõitu uuenenud Renault Australiga ning leiab, et see on tootjal üks hästi õnnestunud linnamaastur
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/uuenenud-renault-austral-hasti-onnestunud-linnamaastur/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/uuenenud-renault-austral-hasti-onnestunud-linnamaastur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="http://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/new_renault_austral_-_cmf-cd_platform-1080p.mp4" length="21449467" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Pilk peale, käsi külge: Renault Clio VI</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/pilk-peale-kasi-kulge-renault-clio-vi/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/pilk-peale-kasi-kulge-renault-clio-vi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 19:45:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidtehnoloogia]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85755</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Pilk peale, käsi külge: Renault Clio VI" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/20260202_140536-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>On vaid kaks automudelit, mis on läbi aegade võitnud mitu Euroopa aasta auto tiitlit. Üks neist on värskelt kuuenda põlvkonnani jõudnud Renault Clio. Mida Renault Clio VI endast kujutab?
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/pilk-peale-kasi-kulge-renault-clio-vi/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/pilk-peale-kasi-kulge-renault-clio-vi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault 4: kui minevik ja olevik sõidavad kõrvuti</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-4-niinimaki/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-4-niinimaki/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Nov 2025 11:29:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=84749</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1641" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault 4, Vladimir Niinimäki" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-300x192.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-1024x656.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-1536x985.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-2048x1313.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-150x96.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-450x288.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-1200x769.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/11/IMG_0683-crop-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Mõnikord kohtan inimesi, kes räägivad, kui hea oli elu vanasti – ajal, mil neid endid veel polnudki. Noored räägivad igatsevalt 60ndatest, 70ndatest või 80ndatest, toetudes filmidele, vanadele fotodele ja ilusatele lugudele. See paneb mind alati muigama: nad tunnevad igatsust ajastu järele, mida nad teavad vaid kaudselt. Aga võib-olla just see igatsus loobki nõudluse kõige retro [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-4-niinimaki/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-4-niinimaki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault 5: moodne uusversioon ei pea eelkäijale häbi tegema</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-niinimaki/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-niinimaki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2025 09:56:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=84093</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2380" height="1553" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault 5, Vladimir Niinimäki" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186.jpg 2380w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-300x196.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-1024x668.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-1536x1002.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-2048x1336.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-150x98.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-450x294.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-1200x783.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_9570-scaled-e1761126897186-768x501.jpg 768w" sizes="(max-width: 2380px) 100vw, 2380px" /></p>Mis juhtub siis, kui ettevõte, mis on aastaid tootnud korralikke, kuid tagasihoidlikke autosid inimestele, kes ei mõtle eriti sõidunaudingule, otsustab naasta oma juurte juurde? Tihtipeale juhtub midagi nõmedat, nagu legendaarsele mudelile uusversiooniga häbi tegemine. Aga mõnikord juhtub midagi ägedat! Väljast näeb ta välja täiesti uskumatu. Puhas 80ndate luukpära: kandiline, nurgeline, kohe äratuntav siluett ja hulk [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-niinimaki/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-niinimaki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault Captur 2025 &#8211; kas värske mootor vajab sisse sõitmist?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-captur-2025-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-captur-2025-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2025 10:33:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Krossover]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83817</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault Captur näovärskendus 2025, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/20250813_072144-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Väike prantsuse krossover läbis mullu uuenduskuuri ning sai kapoti alla uue täishübriidse jõuallika. Kuigi välised muutused pole suured, siis kuidas tehnika viimane sõna end õigustab? Kolm ja pool tuhat kilomeetrit annavad vastuse. Kui Renault tõi 12 aastat tagasi turule esimese Capturi, kutsus see esile väga vastakaid emotsioone. Sisemusse tundus olevat kokku koondatud maailma kõige odavam [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-captur-2025-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-captur-2025-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>“Renault, t’assures grave!” Z gene kiidab heaks</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-tassures-grave-z-gene-kiidab-heaks/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-tassures-grave-z-gene-kiidab-heaks/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kylaline]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 10:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidauto]]></category>
		<category><![CDATA[Lugeja proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=82930</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="“Renault, t’assures grave!” Z gene kiidab heaks" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8744-1-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Autotööstuse hägusest tulevikust on palju juttu olnud: noorte jaoks on auto tarbeese, uued sõidukid on järjest rohkem ühte nägu, digitaliseerumine ei suuda päriseluga sammu pidada jne. Z gene vaatenurka Renault`uudismudeli(te) osas jagab IT-gurmaan Otto Ermann, kellelt saab tootja vähemalt kolmveerand püstipöialt tehtud töö eest: “Renault, t’assures grave!” Kuigi võin ennast pidada autohuviliseks, polnud ma seni [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-tassures-grave-z-gene-kiidab-heaks/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-tassures-grave-z-gene-kiidab-heaks/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sümbioos ratastel: Renault Symbioz kui uus peatükk inimese ja auto suhtes</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-symbioz-margit/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-symbioz-margit/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Margit Männamaa]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 10:13:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[MATKAMA JA REISIMA!]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidauto]]></category>
		<category><![CDATA[Reisimine]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=82562</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2048" height="1270" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault Symbioz, Margit Männamaa" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-300x186.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-1024x635.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-1536x953.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-150x93.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-450x279.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-1200x744.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/kulg-e1753870420917-768x476.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" /></p>Seekordseks reisikaaslaseks oli mul Symbioz, Renault Symbioz. Bioloogiatundidest on kindlasti paljudel see sõna meeles. Sümbioos on looduse üks elegantsemaid lahendusi – kahe täiesti erineva liigi vastastikune kasulik kooselu. Seened ja puud, linnud ja pühvlid, mesilased ja õied – kõik need suhted toimivad tänu tasakaalule ja vastastikusele kasule. See on suhe, kus kumbki osapool ei domineeri, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-symbioz-margit/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-symbioz-margit/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renault 5: kuidas prantslased seda küll tegid?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2025 11:55:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=82428</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault 5, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/07/20250630_191617-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Renault 5 E-Tech Electric on prantsuse tootja esimene elektriauto uuel platvormil, mis pakub ebaelektriautolikku sõidurõõmu, silmatorkavat välisdisaini, vaikset siseruumi ja ei maksa seejuures üle mõistuse palju. Kuidas see võimalikuks sai? Autotööstusega hästi kursis olevad inimesed teavad rääkida, et uue mudeli konstrueerimisega tegeleb järjepanu kolm erinevat meeskonda. Need on disainerid, insenerid ja raamatupidajad. Esimesena alustavad tööd [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-5-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uus Renault 4: la nouvelle quatrelle</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-renault-4-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-renault-4-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2025 10:49:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=81711</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1708" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault 4 E-Tech, Clément Choulot" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-1536x1025.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-2048x1366.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DPPIPRODUCTION_00003227_0156-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Renault 4 ehk la “Quatrelle” on järjekordne taaselustatud mudel ajaloost &#8211; kuid seda loomulikult täiselektrilisena. Selle eelmise sajandi ikoonilise prantsuse autoga oli hea sõita mööda külavaheteid, tagaistmel ehk mõni kana ja kimp küüslauku ning kast viinamarju. Käesoleva sajandi Renault 4-ga võib aga südamerahuga Monaco tipphotelli portjeele võtmed visata, ilma et see tunduks kuidagi kohatu või peenutsev. [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-renault-4-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-renault-4-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pilk peale, käsi külge: Renault Scenic E-Tech, Euroopa aasta auto 2024</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-scenic-e-tech-kaur/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-scenic-e-tech-kaur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kaur Kotkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 14:54:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Linnamaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=79300</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1600" height="1200" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault Scenic E-Tech" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397.jpg 1600w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/01/DSC03397-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>Renault on Euroopa aasta auto valimistel tegemas kübaratrikki: kui sel aastal võitis Renault 5, siis eelmisel pani maineka auhinna kotti Scenic E-Tech. Esimene Renault Scenic nägi ilmavalgust 1999. aastal, kokku tehti n-ö klassikalist Scenicut neli põlvkonda. Uus mudel on täiselektriline, sisepõlemismootorit ei pakuta enam üldse. Kui eelmisi generatsioone sai soetada ka pikema versioonina, siis uut [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-scenic-e-tech-kaur/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-scenic-e-tech-kaur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
