Kaur Kotkas – liikleja.ee

Mitsubishi Outlander – ainult pistikhübriid, aga see on okei

Kaur Kotkas — Wed, 22 Jul 2026 08:35:20 +0000

Kaur Kotkas tegi proovisõitu uue, neljanda põlvkonna Mitsubishi Outlanderiga. Eestis oli mitu aastat Outlanderi-vaba aega, kuid nüüd on uus pistikhübriid meil saadaval. See, et valikus on ainult pistikhübriid, on okei. Konkurentsis saab Outlander oma olemuse-hinna suhtega hästi hakkama

Source

Audi A5: sportlik kupee muundus universaalseks pereautoks

Kaur Kotkas — Mon, 08 Jun 2026 10:33:24 +0000

Kaur Kotkas tegi proovisõitu kolmanda generatsiooni Audi A5-ga. Imestamiseks on põhjust küll ja rohkem, sest elegantse kabrioleti ja kupee asemel on nüüd… pereauto. Universaalseks pereautoks muundunud A5 on hea valik neile, kes hindavad mugavust ja praktilisust ja samal ajal tahaksid ringi veereda veidi nooblimal moel

Source

Mercedes-Benz CLA, EAA 2026 – tegija ka elektrilisena

Kaur Kotkas — Sun, 24 May 2026 12:22:37 +0000

Kaur Kotkas tegi proovisõitu Euroopa aasta auto (EAA) 2026 võitja, Mercedes- Benz CLA-ga. Kolmanda põlvkonna CLA teeb eriliseks asjaolu, et kõigepealt esitleti seda elektrilisena, alles hiljem lisati valikusse sisepõlemismootoriga variant

Source

Uuenenud Renault Austral: hästi õnnestunud linnamaastur

Kaur Kotkas — Mon, 27 Apr 2026 18:01:06 +0000

Kaur Kotkas tegi proovisõitu uuenenud Renault Australiga ning leiab, et see on tootjal üks hästi õnnestunud linnamaastur

Source

Porsche Panamera: sportsedaan, mis saab kõikjal hakkama

Kaur Kotkas — Thu, 09 Apr 2026 07:12:14 +0000

Mudeli kolmas põlvkond kinnistab Panamera positsiooni universaalse noobelsõidukina – see sobib nii esindussõidukiks kui ka ringrajale, ja toob juhile naeratuse näole. Üsna haruldane sõiduk, mis saab kõikjal hakkama. Kaur Kotkas käis sõitmas

Source

Uus KIA EV4: Konkurentidega võrreldes kõrgtase

Kaur Kotkas — Mon, 16 Mar 2026 18:28:31 +0000

KIA EV4 on kompaktne elektriauto, mis on EV3, EV6 ja EV9 järel tootja neljas särtsukas. Auto on saadaval luukpärana ja fastback-kerega. Viimane meenutab neljaukselist kupee-sedaani. EV4 on konkurentidega võrreldes kõrgtase: see on vaikne, ruumikas, ökonoomne ning sobib suurepäraselt pere ainsaks sõiduvahendiks

Source

Täiselektriline Peugeot E-408 – odavam kui kaksikajamiga PHEV

Kaur Kotkas — Tue, 10 Feb 2026 12:01:39 +0000

Your browser does not support the video tag.

Eesti aasta auto 2024 Peugeot 408 nüüd saadaval ka täiselektrilisena. Esiveolisel lõvikutsikal on võimsust kuni 157 kW ning selle akupaki suuruseks on 58 kWh. Kaur Kotkas tegi E-408-ga proovisõidu. Prantslaste kalduolemist elektri suunal kinnitab tõsiasi, et E-408 on odavam kui kaksikajamiga PHEV

Source

Auto, mis saab hakkama ehk uus Citroën C3 Aircross

Kaur Kotkas — Thu, 15 Jan 2026 12:16:01 +0000

Citroëni mudelivalikusse ilmus C3 Aircross 2017. aastal. 2024 esitleti teist mudelipõlvkonda, mis põhineb Stellantise uuel Smart Car platvormil, mille põhjale on ehitatud ka Opel Frontera. Smart Car platvorm on eelkõige mõeldud Aasiasse ja Ladina-Ameerikasse, Stellantise kontsern proovib sellega läbi lüüa ka Euroopa turul. C3 Aircrossi põhilised rivaalid on Dacia Duster, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel [...]

Source

Toyota Land Cruiser – miks muuta midagi, mis toimib?

Kaur Kotkas — Mon, 01 Dec 2025 13:06:10 +0000

Land Cruiseri nime leiab Toyota mudelivalikust juba 1951. aastast, ent meile kõigile tuttav “länkar” saabus 1984. aastal, kui paisati müüki Land Cruiser Prado. 2023. aastal tuli turule Land Cruiseri 5. põlvkond, mis kannab kereindeksit 250. Land Cruiseri rivaalideks on Ineos Grenadier, Land Rover Defender, Jeep Wrangler ja Ford Bronco. Uue Land Cruiseri kapoti alla saab [...]

Source

Nädala paar: EV6 ja Ioniq 5 – üks platvorm, kaks eri nägu

Kaur Kotkas — Mon, 03 Nov 2025 11:48:44 +0000

On vähe autosid, mis oleksid suutnud lühikese ajaga muuta nii paljude inimeste arusaama elektrilisest liikuvusest nagu KIA EV6 ja Hyundai Ioniq 5. Mõlemad on loodud Korea autotööstuse koostöö tulemusel ja põhinevad ühisel E-GMP (Electric Global Modular Platform) platvormil, mis on välja töötatud spetsiaalselt uue põlvkonna elektriautode tarbeks. E-GMP tähendab 800-voldist arhitektuuri, täiesti tasast põrandat, nutikat [...]

Source